1998.8 ブレーキ鳴き、モール浮き、右リア窓水漏れ→初回点検時に修復(無料) 1998.8 テールゲートロック不調→数回のトライで修復 1998.11 エンジン冷却警告灯点灯、ファン不作動→冷却関係ROM交換(無料) 1999.5 テールゲートロック不調→調整(無料) 1999.6 トラクションコントロール&ABS警告灯点灯→車速センサー交換(無料) 1999.11 ウインドウシールドラバー剥離→交換(無料) 2000.7 リアブレーキ引きずり感→キャリパー交換(対策品?)(無料) 2000.11 トラクションコントロール&ABS警告灯点灯(上記再発) エンジン再始動後は消灯→しばらく様子見 2000.12 点検時に上記チェック→異常認められず 2001.7 トラクションコントロール&ABS警告灯点灯(上記再発) エンジン再始動後は消灯→しばらく様子見 この後ほぼ毎月発生→ややあきらめモード 2001.11 エアバッグ警告灯点灯 エンジン再始動後も消灯せず ベルトテンショナーからのラインに接触の不具合→調整(無料) 上記TC&ABS警告灯関連はテスター上に記録なしとの結果 但しこれ以降再発せず 2001.12 バッテリー上がり→室内灯消し忘れが原因→交換(\25,035-) 2002.3 ニュートラルコントロール解除不良、発進時のショック大 →リアブレーキランプの玉切れ(左右とも)が原因
→バルブ交換(部品代のみ\378-) 2002.6 右リアウインドウ開閉不能 →パワーウインドウのワイヤ切断が直接の原因ながら要因は不明 →一体部品のためユニット交換(\49,426- 内部品代\42,350-) 2002.7 トラクションコントロール&ABS警告灯点灯(久々の再発) エンジン再始動後は消灯 なんだかなあ… 2002.7 上記警告灯の件、1年点検時にチェック依頼 →今回は再現され右前輪の車速センサー不良で交換(クレーム扱いで無料) 2002.12 リコール(外-990) 上記の持病がとうとうリコールに(各地で症例多発か?) 左前輪車速センサー交換 2002.12 改善対策(改-218) EGRバルブ&クランクプーリー交換 こちらの方は発症(原動機警告灯、充電系警告灯)せず 2003.12 一年間不具合なしです! 出尽くしたかな? 12月6日に走行距離44,444kmとなりました 2004.4 ↑と喜んでいましたが久々に点きました エアバッグ警告灯 今回は運転席シート下のターミナルが接触不良とのことでハンダ処理しました →(技術料で\3,591-) 2004.6 またまた点灯 エアバッグ警告灯 どうしてくれようか… 2004.7 1年点検の際に上記修理 今回はエアバッグユニット部分の接触不良でカシメ&注油処理 →前回と異なる場所のため有償(技術料で\2,700-) 2004.7 イグニッションONの際にトリップメーターに「Insp」の表示 先日の点検の際にリセットし忘れやがったな(−−#) 実害はないけど目障りなのでわざわざリセットに出向きました ふぅ… 2005.4 ボンネットに悪戯… 不具合ではありませんが、ボンネットに悪戯されたと思われる大きな傷が オフ会で仲間の「花咲かG」で何とか目立たなくなりましたが、全くもう! 2005.4 旅行先で電子制御エンジン警告灯&エンジン冷却警告灯点灯&水温計上がらず 最寄りのヤナセで水温センサー不良との診断だが部品在庫なし 2005.5 警告灯点灯したまま帰京 東名を降り自宅近くでついにエンジンストップ チューリッヒ保険の故障サービスで初ローダー ヤナセ芝浦へ入庫 在庫があったので水温センサー交換 (部品代\3,500-、技術料\3,600-、値引き後税込総額\6,709-) 2005.6 1年弱ぶりにエアバッグ警告灯点灯 完治しない持病…。車検時に修理か 2005.6 クルマ買替えに際して警告灯消灯の処置をするもその帰路また点灯 いかんともしがたいですなぁ…(-_-;)