購入記（1998年夏の陣）

前車パルサーの車検を9月に控え買い替えを検討。子供が前年に生まれたこともありコンパクトかつ安全性の高い車を物色。
これまで国産オンリーできていたが雑誌での評判のよさと5月にヤナセの営業所が自宅近くに開設されたこともあってアストラにも関心。

7月12日

アストラ販売開始のフェアを開催中のヤナセを訪れる。試乗車はなくワゴンの展示車が1台。予想通りのガッシリ感。パルサー（95年式）の下取査定は35万円程度、値引きは3〜5万円が限度とのことで渋さを感じたが、とりあえずハッチバックの見積りを依頼。

7月13日

見積り連絡あり。値引き５万円、下取４０万円で支払い総額2,261,120円。試乗車の手配を依頼。

7月18日

試乗。ただしお目当てのハッチバックではなくワゴンとなる。短時間であったが加速やしっかり感では満足。試乗後発注・納車状況を調べてもらうが初回ロット分ということもあって大阪支店管内で当月納車可能なハッチバックはポーラーシーブルーの1台のみとの状況。次の納車は9月になる可能性大との話。初回見積からの更なるディスカウント、CDチェンジャーサービス等の探りを入れるが車庫証明、下取り、納車等の費用カットは出来るがそれ以上は無理との反応。その場は「検討します」とのことにして一旦辞去。
その後妻を説得（パルサーが購入後3年しかたっておらず買い替えには消極的）、夜セールス氏に支払い総額220万円かつ8月中の納車を条件としたところ上司と相談の結果商談成立。

7月19日

最終見積と注文書をもってセールス氏来訪。見積りでは値引き５万円、車庫証明費用、同手数料、下取り費用、同手数料、納車費用カットの2,622,790万円、パルサーは下取りではなく業者への転売扱いで40万円となり支払いは2,222,790円。注文書上ではフロアマットを計上せず（もちろん納車時はサービス）支払額2,604,940円。特記事項に「お支払いは金額は下取り車（転売）を差し引いた\2,200,000-です」と記載され結構苦労の跡が見られた。
短期決戦の商談が終了。発売開始当初としてはまあまあの条件を引き出せたのでは。

8月2日

納車。パルサーの自動車税戻し分15,750円についてはその場で16,000円の返金あり。良心的な対応に感心する。